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| Foto de: http://migre.me/c5PyS |
Atualmente uma bicicleta elétrica é equiparada a um ciclomotor, requerendo licenciamento, emplacamento, uso de capacete e habilitação para motocicletas, sob pena de multa e apreensão do veículo e da carteira de habilitação. Entretanto, mesmo que o dono de uma bicicleta dessas queira regularizar sua situação, não conseguirá fazê-lo, por falta de regulamentação específica para o licenciamento.
A proposta que está sendo estudada pelo Denatran é a de que veículos com velocidade de até 20km/h e motor de até 4 kW de potência sejam enquadrados em normas específicas de circulação, semelhantes às de uma bicicleta convencional, o que incluiria a permissão para trafegar em ciclovias.
Outro tema é a atualização das estatísticas através de pesquisa sobre acidentalidade envolvendo ciclistas, que será apresentado pela Abraciclo - Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.
Mais
de seis quilômetros da ciclovia que a Agência Goiana de Transportes e
Obras (Agetop) constrói na Rodovia dos Romeiros, na GO-060, já estão
asfaltados e os outros 8,8 quilômetros restantes passam por obras de
terraplanagem. Ao todo, serão 14,8 quilômetros de ciclovia, com pista
nos dois sentidos e largura de 2,5 metros. A ciclovia começa a cerca de
1,5 quilômetro à frente do trevo de Goiânia e seguindo do lado direito
da pista até o trevo de Trindade.